この時期になると，いろんなところで聴くフレーズがあります。
「暗い夜道では，明るい赤が，ピカピカと役に立つ…」

雪道を行くソリなら，トナカイさんの赤い鼻が，安全に一役すると言う歌。
ロマンがあって，良いものです。

オートバイなら，フロントはヘッドライト。
小さな電球がハロゲンランプとなり，ＨＩＤやＬＥＦへと，徐々に技術も進みました。

種類が何であれ，明るさや見易さは，現代のバイクのライトに不満は，もう殆どありません。
しかし，表面のレンズがの汚れや曇りなどあれば，せっかくの光量を阻みます。

アイドゥのバイク駐車場は屋内ですので，仮にに夜間に出発と言う際も，ランプ類の状態をよく確認出来ます。
しっかりと汚れをふき取ってからお出掛けください。
ウィンカーの割れやひびなどは，夜間の暗い場所では見落としてしまうことも・
アイドゥなら蛍光灯の灯明かり下で，しっかりとチェック出来るのです，
（暗い中での確認といえば，コンテナボックスの駐車施設でも，不便を感じるかもしれません。)

そいてバイクの場合，赤いのは鼻先ではなく，テール側です。

今や，スポーツ系のバイクなら，リアフェンダーを取り外すと言うのも，カスタムスタイルとして定着してきました。
それはいいのですが，リフレクター(反射鏡）は残すことが必要です。
後方の一定の距離から，自身のバイクの存在を示すための装備が必須。
これは車検上の義務でもあります
が，エンジンを止めて路上に停車した際，他者から確認されつることは，非常に大切なことです。
フェンダーの有る無しに関わらず，反射鏡はしっかりと取り付け。
同時に，ナンバープレートの照明にも配慮しましょう。

私は欧州仕様のロングリアフェンダーにあこがれた世代でして(歳ばれ？）・・・，
なので愛車には，ソリの足板ほどにも長いフェンダーに似合う，大仰なくらいの反射鏡が付いています。