「ついに！」と言うべきか？！
高速道路用ＥＴＣ車載器を標準で搭載して販売されるバイクが出てきたそうです。

バイクの場合は四輪車用と比べ，遥かに値段の高い車載器を必要とします。
取付や配線，そして手続きなども含めると，トータルのコストはかなりなもの。
作業も結局は半日〜一日を費やす場合もあります。

例えばバイクを新しく乗り換えた場合，移設の作業もまた手間と費用のかかるもの。
もっと普及して，最初からすべてのバイクに搭載されるようになるでしょうか?。
バイクを買い替える度に，移設などに掛かるコストをユーザーが負担せずに済むようになればありがたいですね。

さてＥＴＣのみならず・・・，
グリップヒーターやナビゲーションなど，バイク用の電装品は以前より様々に種類が増え，普及しています。
また時計にせよ，盗難警告用の仕組みにせよ，すべては電気を使う仕組みです。

バイクを停めている際でも，微量とはいえ，バッテリーの中に蓄えた電気が使われていることでしょう。
ましてや，フューエルインジェクションにＡＢＳと，走行時に使うハイテクも増えています。

バッテリーも発電機も，従来よりも強力になっていると想像しますが，使う電気も増えている最近のバイクです。
日頃，駐車場に停めている間にバッテリーを逐次充電する，という事が，当たり前になる日も来るかもしれません。

アイドゥは，全て屋内タイプのバイク置き場です。

なのでコンセントからの簡易充電器の利用も容易です。

また，入り口で外敵をシャットアウトしています。
ですから，不意にバイクの盗難防止アラームが鳴り，それでバッテリーの電気を使ってしまうことも回避できます。
掲載済み